南宁地铁3号线自2019年6月6日起投入试运营，至今已平稳运营近5年
，累计行驶里程接近70万公里。依据国家相关标准与规定，南宁地铁3号线电客车“紫霞仙子”正式步入架修期。

架修是指地铁车辆在运行公里数或运行时间达到规定数值后
，对电客车进行的深层次检测维修
。在架修期间
，维修人员将通过对电客车进行分解、清洗、检查、探伤、组装
、调试等多个工序
，全面恢复电客车性能，焕发新活力
，提高电客车运营可靠度

，为市民乘客提供更加优质的服务
。

南宁yh0612cc银河交通线网共设计了两处电客车架大修基地：安吉车辆段及综合基地与那洪车辆基地
。这两大基地均配备了先进的工艺设备
，包括静载试验台、跑合试验台、拆解组装台
、工艺转向架、轮对探伤机、综合电器试验台等，满足电客车的架修需求。其中安吉车辆段及综合基地目前已完成南宁地铁1号线
、2号线（部分）电客车的架修工作
，具备成熟的电客车架修能力；那洪车辆基地相关设备设施也顺利通过调试验收，正式具备架大修能力
。

目前，南宁地铁3号线电客车已经开始架修工作，相信经过精心架修的“紫霞仙子”将以更加卓越的性能和崭新的面貌，再次驰骋于南宁的地下脉络，为市民乘客提供更加安全、舒适

、便捷的出行服务，持续推动南宁公共交通事业的繁荣发展
。

来源
：车辆中心

文字：李杰超

图片：杨军